Diagnostyka i programowanie, adaptacja sterowników automatycznych skrzyń biegów ZF, CVT, Gtronic – Mercedes, BMW, Audi, Lexus
1,290.00 zł
Diagnostyka i programowanie, adaptacja sterowników automatycznych skrzyń biegów ZF, CVT, Gtronic
Wybrane zagadnienia dotyczące skrzyń bezstopniowych, oraz z przemiennikiem momentu obrotowego (sprzęgłem hydrokinetycznym) w samochodach ze skrzyniami biegów ZF, CVT, Gtornic znajdujących się pojazdach niemieckich i japońskich.
Termin: 22 kwietnia 2023 roku
Miejsce: Rzeszów, al. Armii Krajowej 20
Zapisy po wstępnym kontakcie telefonicznym: Andrzej Gajdek 570 000 711, Paweł Hoffman 502 430 150
Szkolenie będzie omawiane na przykładach samochodów Mercedes, BMW, Audi, oraz Lexus.
W sprawie szczegółów i terminów pytaj pod numerami:
48 502 430 150 lub 48 570 000 711
Email: serwis@hoffman.auto.pl
Przykładowy program:
1) Skrzynia ZF 6HP19 (BMW E66; E60; L1 L2 L3 L4 Position Sensor) – prosty sposób na poprawę kondycji finansowej warsztatu
- naprawa (wykonanie naprawy w trakcie spotkania)
- różnice w budowie czujnika
- źródła pozyskania części
- strategia autoadaptacyjna skrzyni po naprawie, reset adaptacji konsekwencje
2) Audi CVT 6,7,8 – czyli multitronic nie taki straszny jak go malują
- naprawa sterownika CVT 6 i 7 w trakcie spotkania (rozcięcie, lutowanie, klejenie); narzędzia i materiały
- różnice w budowie sterownika V30 i konsekwencje z tm związanie (współzamienność sterowników) HT, JG (aktywny imobilajzer), HH, HN
- sterownik VL381 różne rodzaje, różnice w budowie, adaptacja, typowe usterki
3) Mercedes sterownik 722.9 (7-gtronic) – to się musi udać, bo bez gwiazdy nie ma jazdy!
- naprawa czujników prędkości podczas spotkania
- wymiana sterownika (kodowanie wariantowe, kalibracja, zwolnienie blokady transportowej, przyuczenie lewarka)
- podział elektrozaworów ze względu na jakość wykonania (cecha)
- moduł ISM diagnostyka, naprawa , wymiana
- nietypowe przypadki
4) Mercedes skrzynia 722.5 (9-gtronic) – najsłabszy punkt?-komputer
- Błąd czujników prędkości
- Wymiana komputera
5) Mercedes skrzynia CVT (Ai B klasa) – czy skrzynia może nie mieć adaptacji?
- typowe usterki komputera (czujniki prędkości)
- naprawa komputera podczas spotkania
- rożnice w budowie i adaptacja
- dobór i wymiana komputera gdy niemożliwa jest naprawa (prosty i skuteczny sposów za pomocą Luncha X-431)
6) Lexus
- Komputer jako przyczyna uszkodzeń sprzęgieł
- spinacz biurowy jako narzędzie do wymiany komputera
Diagnostyka i programowanie, adaptacja sterowników automatycznych skrzyń biegów ZF, CVT, Gtronic
Wybrane zagadnienia dotyczące skrzyń bezstopniowych, oraz z przemiennikiem momentu obrotowego (sprzęgłem hydrokinetycznym) w samochodach ze skrzyniami biegów ZF, CVT, Gtornic znajdujących się pojazdach niemieckich i japońskich.
Szkolenie będzie omawiane na przykładach samochodów Mercedes, BMW, Audi, oraz Lexus.
Przykładowy program:
1) Skrzynia ZF 6HP19 (BMW E66; E60; L1 L2 L3 L4 Position Sensor) – prosty sposób na poprawę kondycji finansowej warsztatu
- naprawa (wykonanie naprawy w trakcie spotkania)
- różnice w budowie czujnika
- źródła pozyskania części
- strategia autoadaptacyjna skrzyni po naprawie, reset adaptacji konsekwencje
2) Audi CVT 6,7,8 – czyli multitronic nie taki straszny jak go malują
- naprawa sterownika CVT 6 i 7 w trakcie spotkania (rozcięcie, lutowanie, klejenie); narzędzia i materiały
- różnice w budowie sterownika V30 i konsekwencje z tm związanie (współzamienność sterowników) HT, JG (aktywny imobilajzer), HH, HN
- sterownik VL381 różne rodzaje, różnice w budowie, adaptacja, typowe usterki
3) Mercedes sterownik 722.9 (7-gtronic) – to się musi udać, bo bez gwiazdy nie ma jazdy!
- naprawa czujników prędkości podczas spotkania
- wymiana sterownika (kodowanie wariantowe, kalibracja, zwolnienie blokady transportowej, przyuczenie lewarka)
- podział elektrozaworów ze względu na jakość wykonania (cecha)
- moduł ISM diagnostyka, naprawa , wymiana
- nietypowe przypadki
4) Mercedes skrzynia 722.5 (9-gtronic) – najsłabszy punkt?-komputer
- Błąd czujników prędkości
- Wymiana komputera
5) Mercedes skrzynia CVT (Ai B klasa) – czy skrzynia może nie mieć adaptacji?
- typowe usterki komputera (czujniki prędkości)
- naprawa komputera podczas spotkania
- rożnice w budowie i adaptacja
- dobór i wymiana komputera gdy niemożliwa jest naprawa (prosty i skuteczny sposów za pomocą Luncha X-431)
6) Lexus
- Komputer jako przyczyna uszkodzeń sprzęgieł
- spinacz biurowy jako narzędzie do wymiany komputera
Podobne produkty
-
Automatyczne skrzynie biegów
Szkolenie automatyczne skrzynie biegów typu S-Tronic
Oceniono 0 na 51,290.00 zł Dodaj do koszyka -
Automatyczne skrzynie biegów
Adapter 9HP – JEEP – DODGE – FIAT od 2014-
Oceniono 0 na 5Dowiedz się więcej -
Automatyczne skrzynie biegów
Program do automatycznych skrzyń biegów
Oceniono 0 na 5860.00 zł Dodaj do koszyka -
Automatyczne skrzynie biegów
ATF EXTRA do dynamicznej wymiany oleju – zestaw pełny
Oceniono 0 na 516,500.00 zł Dodaj do koszyka