Rzadka usterka w pompie CR typu CP3 firmy Bosch. Pęknięta sprężyna sekcji tłoczącej.
Tego typu awaria w pompach CP3 powstaje na skutek „zmęczenia materiału”. Przy dłuższym użytkowaniu może spowodować poważniejszą awarię układu wtryskowego, ze względu na możliwość tworzenia się opiłków. Z reguły w łańcuchu usterek, najszybciej uszkodzeniu ulegną wtryskiwacze, a w przypadku ekstremalnym może dojść do zatarcia pompy.
Zapraszam do filmu z weryfikacji i testu takiej pompy:
Pompę możemy odnaleźć w wielu modelach marki BMW, z silnikami 2,0 / 2,5 / 3,0. Jest stosowana w karoseriach E66, E91, E60, E92, E61, E70 i wielu innych. A ten konkretny model jest zdemontowany z silnika BMW X5